央廣網(wǎng)昆明5月13日消息（記者 趙貝貝）5月以來，隨著東南亞榴蓮進入采收旺季，中老鐵路跨境冷鏈運輸持續(xù)高位運行。中國鐵路昆明局集團有限公司充分發(fā)揮中老鐵路“黃金通道”優(yōu)勢，通過優(yōu)化運輸組織、強化冷鏈保障、創(chuàng)新物流服務(wù)等舉措，助力東南亞榴蓮高效進入國內(nèi)市場，讓消費者以更實惠的價格品嘗到更新鮮的“水果之王”。

中老鐵路“瀾湄快線”憑借26小時跨國直達、全程運到時限可控等優(yōu)勢，成為榴蓮運輸?shù)氖走x通道。每日3列滿載榴蓮的冷鏈專列從老撾萬象出發(fā)，抵達昆明王家營西火車站和中鐵聯(lián)集昆明中心站后，經(jīng)快速倒柜、重新編組，迅速發(fā)往北京、上海、廣州等全國各大市場。昆明大泰國際貿(mào)易有限公司負責人雷文武表示，相較于傳統(tǒng)公路和海運運輸，鐵路運輸時間穩(wěn)定、損耗更低，公司每年通過中老鐵路運輸榴蓮約2000柜，較以往效率提升顯著。

裝載貨物的“瀾湄快線”列車行駛在鐵路上（央廣網(wǎng)發(fā) 國鐵昆明局供圖）

針對榴蓮運輸對溫度、濕度的高要求，鐵路部門聯(lián)合中鐵特貨公司持續(xù)升級冷鏈裝備。2025年計劃新增BNX70型冷鏈運輸車140余輛、40英尺背包式冷藏箱300只，總量將達1100只。新型冷藏箱采用下出風技術(shù)，可將箱內(nèi)溫差精準控制在0.1攝氏度以內(nèi)，最大限度鎖住榴蓮的新鮮品質(zhì)。

據(jù)悉，面對東南亞水果進口旺季激增的倉儲需求，中鐵聯(lián)集昆明中心站創(chuàng)新打造鴻運國際物流港，提供“倉儲+分撥+配送”一站式服務(wù)。該物流港將分散的客戶集中至站外統(tǒng)一作業(yè)，大幅縮短中轉(zhuǎn)時間。“過去客戶需自行尋找倉庫分撥，如今榴蓮從入境到發(fā)往全國可節(jié)省8小時以上。”中鐵聯(lián)集昆明中心站市場營銷部經(jīng)理郭建介紹。目前，該站點日均分撥東南亞水果超200柜，王家營西火車站已成為我國重要的熱帶水果集散樞紐。

跨境運輸入境的泰國榴蓮（央廣網(wǎng)發(fā) 國鐵昆明局供圖）

隨著2025年泰國榴蓮預(yù)計增產(chǎn)30%，中老鐵路跨境運力儲備同步擴容。昆明局集團提前調(diào)配13列專用冷藏列車，高峰期動態(tài)增補運力，單日最高入境冷鏈車達110輛。昆明局集團調(diào)度所副主任馬清叄表示，通過“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗”的快速通關(guān)機制，東南亞水果可實現(xiàn)“隨到隨走”，運輸全程“零滯留”。

中老鐵路開通以來已累計開行跨境貨物列車超9000列。這條縱貫中南半島的鋼鐵動脈，正將東南亞的“熱帶風味”源源不斷送上中國百姓的餐桌，更以高效物流推動中國與東盟國家共享發(fā)展機遇，為區(qū)域經(jīng)濟合作注入新動能。

來源：央廣網(wǎng)

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