
云南香麗高速洼里別大橋主橋順利合龍
火紅五月,生機盎然。5月13日,經過4個小時的混凝土澆筑,香麗高速公路洼里別大橋主橋實現成功合龍,成為全線首座成功合龍的連續(xù)剛構橋,為香麗高速其他四座連續(xù)剛構橋梁的施工推進提供了重要的技術參考,也意味著離全線順利通車又近了一步。

云南香麗高速洼里別大橋主橋順利合龍
洼里別大橋位于迪慶藏族自治州香格里拉市虎跳峽鎮(zhèn)境內,是香格里拉至麗江高速公路控制性工程之一。橋梁位于分離式路線,主橋設計為73+130+73米預應力混凝土連續(xù)剛構橋,橋梁主墩采用雙薄壁空心墩,單肢截面為6.5x2.5米,主墩最高達76米,引橋部分采用鋼箱組合粱,墩柱為實心矩形墩。據悉,洼里別大橋于2016年3月正式進場開工建設,發(fā)揚高原鐵軍精神,戰(zhàn)嚴寒、頂風雨,合力克難,最終成功實現合龍,成為全線第一座成功合龍的連續(xù)剛構橋。

云南香麗高速洼里別大橋主橋順利合龍
據了解,面對惡劣的施工條件、緊張的節(jié)點工期、繁重的任務目標,一群平均年齡不到30歲的年輕人,三年如一日,在沒有硝煙的戰(zhàn)場上,進行著一場與困難博弈,與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)。香麗高速地處高寒山區(qū),坡陡彎急,寒風刺骨,環(huán)境異常惡劣,項目團隊克服征遷困難、材料、機械進場困難等問題后,進場兩個月完成了洼里別大橋第一棵樁基的澆筑;2016年7月,在主墩承臺基坑開挖過程中,為保證白天道路暢通,又要爭分奪秒搶抓施工進度,項目部實行晝夜輪班制度,在夜間進行基坑開挖,夜以繼日,風餐露宿,于2017年4月28日完成第一個承臺的澆筑,直至2017年11月,洼里別大橋墩柱全部施工完成;2018年1月,4個主墩0、1#塊施工完成;2018年6月,掛籃施工開始澆筑;2019年4月,邊跨現澆段、合攏段施工均完成,每一道施工工序嚴格按照方案執(zhí)行,絕不允許出現任何參數偏差。

洼里別大橋主橋合龍儀式現場
一橋連絕壁,天塹變通途。經過三年多的努力,洼里別大橋主橋順利合龍。下一步,項目部將全面穩(wěn)步推進橋面鋪裝等后續(xù)工作,不松懈、不停步、再奮進,繼續(xù)為香麗高速公路順利通車做出積極貢獻。

洼里別大橋主橋合龍儀式現場
(發(fā)稿編輯:云南網)
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