趙玲：

       據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告統(tǒng)計(jì)，到2020年11月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)共發(fā)起12批次召回通告，涉及12個(gè)品牌共計(jì)107.96萬輛缺陷汽車。這幾年汽車被召回事件屢見不鮮，召回已成為一種成熟的解決汽車產(chǎn)品缺陷的機(jī)制。而在其他行業(yè)，當(dāng)具有缺陷的產(chǎn)品投入市場(chǎng)，企業(yè)可以如何補(bǔ)救？

       《民法典》第一千二百零六條規(guī)定：產(chǎn)品投入流通后發(fā)現(xiàn)存在缺陷的，生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取停止銷售、警示、召回等補(bǔ)救措施；未及時(shí)采取補(bǔ)救措施或者補(bǔ)救措施不力造成損害擴(kuò)大的，對(duì)擴(kuò)大的損害也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依據(jù)前款規(guī)定采取召回措施的，生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)被侵權(quán)人因此支出的必要費(fèi)用。