此兩款速度檢測器也叫打滑失速開關(guān)用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，打滑失速開關(guān)已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段。
需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。
一、打滑失速開關(guān)結(jié)構(gòu)特征
1、打滑失速開關(guān)由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機減輕重量與較好防水性能；
2、打滑失速開關(guān)內(nèi)開關(guān)采用常閉型，若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機。
DHJY-II打滑開關(guān)、欠速開關(guān)主要安裝在煤礦井下膠帶機的兩側(cè)。打滑失速開關(guān)是一種費用低、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。BDH-III防爆打滑開關(guān)放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境中。
打滑失速開關(guān)結(jié)構(gòu)特點：
觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。
鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。
打滑失速開關(guān)技術(shù)準確，工作穩(wěn)定。
計數(shù)開關(guān)的預(yù)置數(shù)可根據(jù)用戶需要進行設(shè)置。
DHJY-II打滑失速開關(guān)、DHJY-II打滑開關(guān)、欠速開關(guān)工作原理：
打滑失速開關(guān)當觸輪隨膠帶機運行而帶動速度檢測器內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器進行計數(shù)，其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。采用2線連接，直接與控制回路串連即可。
DHJY-II防爆打滑開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-15℃～+65℃
相對濕度：不小于80%
工作電壓：AC 220V±10% 50HZ
整體功耗：<15W
打滑失速開關(guān)測速范圍：20～999轉(zhuǎn)/分鐘；帶速0.6～9.9米/秒
觸點容量：二線開關(guān)1A /220V ； 四線開關(guān)5A/380V （購買時注明）
開關(guān)形式：常閉型（可選常開型）
防護等級：IP65
接線方式：
打滑失速開關(guān)出廠時已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標牌所標線色。

DH-J打滑欠速開關(guān)主要特點：
1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。
2、DH-J打滑欠速開關(guān)非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。
4、有DC24V、AC220V和AC380V三種工作電源打滑開關(guān)供選用；有驅(qū)動小型中間繼電器和直接驅(qū)動交流接觸器的打滑開關(guān)供選擇。
5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉(zhuǎn)或停機時，指示燈“常亮”。
三、DH-J打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
1、檢測轉(zhuǎn)速范圍：（8～1500）轉(zhuǎn)/分（轉(zhuǎn)速低于8轉(zhuǎn)/分時，可增加“信號生成點”）。
2、打滑開關(guān)檢測距離：近距離間隔（1～15）mm（金屬凸起高度：≥15mm）。
3、首次得電死區(qū)時間：8秒（剛得電，且無脈沖，打滑開關(guān)呈現(xiàn)“接通狀態(tài)”的時間）。
4、工作環(huán)境：溫度 -20℃～+50℃。 防護等級：IP66。
5、供電電壓：DH—D型 DC 24V；工作電流≤150 mA，驅(qū)動JQX-13FDC12V繼電器。

DHJY打滑欠速開關(guān)采用非接觸方式，通過CPU集成電路控制，DHJY打滑欠速開關(guān)安裝在被動滾筒的側(cè)面，對帶式輸送機帶速進行檢測機，當皮帶打滑時給與警告和連鎖停機信號。有一級輕度打滑報警、二級重度打滑自動報警、停機功能、打滑率和測速延遲均為可調(diào)。是理想的進口替代產(chǎn)品。 打滑檢測器工作范圍是每分鐘有60～600個脈沖輸出，在就近控制箱中由測速變送器讀出；有10秒鐘啟動延時，以使設(shè)備達到所需運行速度；在矯正欠速狀態(tài)后還有一個10秒鐘延時，用于從報警狀態(tài)轉(zhuǎn)如到正常狀態(tài)。
DH-J打滑欠速開關(guān)具有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)，在國內(nèi)具有領(lǐng)先水平。DH-J打滑欠速開關(guān)當設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號。DH-J打滑欠速開關(guān)可為計算機及時反饋設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護。打滑欠速開關(guān)廣泛應(yīng)用于提升機、皮帶機、等機械傳動設(shè)備因電器、機械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時處理，達到維護設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。

DH系列打滑開關(guān)（又名堵轉(zhuǎn)開關(guān)、低速開關(guān)），非接觸感應(yīng)原理工作。DH-J打滑欠速開關(guān)對電機及機械轉(zhuǎn)動裝置（提升機、斗提機、皮帶機、鏈式輸送機、螺旋輸送機等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動軸斷裂等電器、機械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時地停機處理，達到維護設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。DH-J打滑欠速開關(guān)廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

打滑失速開關(guān)分為接觸式打滑失速開關(guān)和非接觸打滑失速開關(guān)兩種，可根據(jù)不同場地、用途來選擇適合的打滑失速開關(guān)。

非接觸式失速開關(guān)
DH-J打滑欠速開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當檢測到目前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，打滑欠速開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單。外殼采用防水、防塵的設(shè)計兩螺栓固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。
探測指示器：當速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時，繼電器輸出，LED發(fā)亮有助于檢測傳感器或檢查接線故障。
打滑欠速開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。無運動郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。
打滑欠速開關(guān)工作原理：
開關(guān)工作原理是比較所采集的脈沖信號值是否小于設(shè)置值，開關(guān)正常工作必須在誒檢測的轉(zhuǎn)動輪上提供一個采集脈沖信號的感應(yīng)電。
打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
工作電源電壓：AC220V
檢測范圍:0.5m/s-9.99m/s
脈沖：6-12Hz；轉(zhuǎn)速：0-3000rpm
開機延時：7秒
開關(guān)與目標距離：2-5mm
開關(guān)數(shù)量1組常開，1組常閉
N型為2組常開2組常閉
觸點容量AC220V 50Hz 5A
控測指示器：當速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉(zhuǎn)電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號設(shè)置值，當天關(guān)采集到脈沖信號值低于該設(shè)置值后，打滑欠速開關(guān)輸出開關(guān)信號報警�？筛鶕�(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀誠。
DHJY-I打滑欠速開關(guān)使用安裝：
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好打滑欠速開關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈。
DH系列打滑開關(guān)（又名堵轉(zhuǎn)開關(guān)、低速開關(guān)），非接觸感應(yīng)原理工作。該產(chǎn)品對電機及機械轉(zhuǎn)動裝置（提升機、斗提機、皮帶機、鏈式輸送機、螺旋輸送機等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動軸斷裂等電器、機械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時地停機處理，達到維護設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

欠速（打滑）保護方案的比較?“防患于未然”是設(shè)備保護的指導(dǎo)思想。設(shè)備（如皮帶輸送機）在運行過程中，負載過重或電氣機械故障，都會造成設(shè)備“欠速慢轉(zhuǎn)”，甚至“堵轉(zhuǎn)”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn)，會有損毀設(shè)備、迫停生產(chǎn)線，造成直接的設(shè)備破壞和間接的停產(chǎn)，后果可想而知。現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)越來越重視運行設(shè)備的監(jiān)視和保護。設(shè)備保護的方案很多，其中“DHJY打滑欠速開關(guān)”?是運行設(shè)備保護最直接、最有效的方法。實現(xiàn)欠速（打滑）保護的儀器通常叫“欠速開關(guān)”、“打滑開關(guān)”、“慢速開關(guān)”、“打滑檢測器”、“堵轉(zhuǎn)開關(guān)”等。市場上產(chǎn)品種類繁多，從結(jié)構(gòu)上大致分為兩類：“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類”?和“從動輪非接觸檢測類”。從工作原理上大致分為三類：“堵轉(zhuǎn)檢測法”、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。就結(jié)構(gòu)而言，“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類”產(chǎn)品是早期欠速（打滑）開關(guān)，其輪子貼著運動體轉(zhuǎn)動，輪子易磨損，軸承易老化，使用壽命短?。而“從動輪非接觸檢測類”產(chǎn)品，徹底擺脫了“易磨損”的問題，更可靠，更耐用，將成為欠速（打滑）保護產(chǎn)品的主流。這里著重就不同工作原理，分別對“堵轉(zhuǎn)檢測法”、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”、“主從轉(zhuǎn)速比較法”欠速（打滑）保護方案進行比較：1、“堵轉(zhuǎn)檢測法”。DHJY打滑欠速開關(guān)采取這一檢測方法的產(chǎn)品也叫“零速開關(guān)”，它利用接近探頭檢測，當探頭檢測不到從動輪的轉(zhuǎn)動脈沖信號時，延時輸出停機信號。?優(yōu)點：檢測方法簡單易行，有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用；電氣故障引起的停機也能檢測出來。缺點：它不屬轉(zhuǎn)速檢測方法，只有當設(shè)備出現(xiàn)徹底打滑（堵轉(zhuǎn)）時，才能檢測出來，保護不及時。2、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測方法的產(chǎn)品也叫“欠速開關(guān)”，它利用接近探頭檢測從動輪的轉(zhuǎn)速，將從動輪轉(zhuǎn)速與預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值比較，當從動輪轉(zhuǎn)速低于預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值時輸出欠速（打滑）信號。優(yōu)點：能及時檢測出設(shè)備運轉(zhuǎn)的異常情況，保護及時；電氣故障引起的慢速也能檢測出來；有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用；智能型的欠速（打滑）開關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。?缺點：有些需要設(shè)置的“欠速開關(guān)”，必須預(yù)先知道設(shè)備正常的運轉(zhuǎn)速度，需要專業(yè)人員操作設(shè)置；不能用于“調(diào)速運行設(shè)備”的保護。3、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測方法的產(chǎn)品也叫“主從打滑開關(guān)”，它利用主、從兩只接近探頭，分別檢測主、從動輪的轉(zhuǎn)速，隨時根據(jù)主動輪的轉(zhuǎn)速、從主動輪正常轉(zhuǎn)速比和預(yù)先設(shè)置好的從動輪的“跟轉(zhuǎn)率限值”確定從動輪的轉(zhuǎn)速限值，將從動輪轉(zhuǎn)速與這個轉(zhuǎn)速限值比較，當從動輪轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)速限值時輸出欠速（打滑）信號。?DHJY打滑欠速開關(guān)優(yōu)點：能及時檢測出設(shè)備運轉(zhuǎn)的異常情況，保護及時；特別適用調(diào)速運行設(shè)備保護；能實時顯示主、從輪的轉(zhuǎn)速；智能型主從打滑開關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。?缺點：有些需要設(shè)置的“主從打滑開關(guān)”，必須預(yù)先知道設(shè)備正常的轉(zhuǎn)速比，需要專業(yè)人員接線、操作和設(shè)置；不適用電氣故障引起的慢速。?綜上所述，“欠速（打滑）保護”方案的選取，對于不同要求和特點的運行設(shè)備而不同。
一、DHJY打滑欠速開關(guān)概述：
本品適用于檢測帶式輸送機在運行中出現(xiàn)的膠帶與主滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該產(chǎn)品還適用于多條膠帶機聯(lián)鎖或停機。
三、DHJY打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
1、檢測帶速范圍：0-9.99米/秒。
2、工作電壓：AC 220V 50HZ。
3、接點容量：AC 220V 5A。
4、整機消耗功率：10W
5、輸出方式：有兩路檢測回路,每路有一組轉(zhuǎn)換接點輸出。
6、傳感器與控制箱距離不大于100米。
四、DHJY打滑欠速開關(guān)主要結(jié)構(gòu)與特點：
1、DHJY打滑欠速開關(guān)由傳感頭和控制箱組成，控制箱內(nèi)由電路板、面板、顯示器、微觸開關(guān)及接線端子組成。
2、具有一臺控制箱可檢測兩條膠帶的速度。（注：需另外購買一個傳感頭才能實現(xiàn)此功能）
3、如用一路檢測回路可將端子8和11短接，來實現(xiàn)兩路輸出。
五、DHJY打滑欠速開關(guān)安裝：本產(chǎn)品的控制箱應(yīng)安裝在膠帶機機架上或距監(jiān)測頭較近的墻壁上（不能大于100米）。傳感頭安裝在膠帶機下皮帶上面且皮帶運行比較平穩(wěn)處。傳感頭安裝有兩種方式：一種是將傳感頭焊裝在膠帶機托輥支架橫梁下面。另一種用戶自選一角鋼（40×40
以上）做橫梁，在角鋼中間出打兩孔φ16孔間距見膠帶機托輥之間距，將此角鋼固定在托輥支架螺栓上即可。
六、DHJY打滑欠速開關(guān)工作原理：
本產(chǎn)品在工作過程中，通過兩路光電傳感器檢測帶速信號，然后輸入控制箱內(nèi)，經(jīng)微電腦（CPU）計算得出實際的帶速送顯示器，同時與預(yù)制帶速進行比較，當帶速低于設(shè)定值，如果是啟動過程，控制器只顯示帶速，不作任何處理，若不是啟動過程，則控制器使相對應(yīng)的繼電器吸合，發(fā)出信號，同時對應(yīng)的指示燈（紅色）亮，說明皮帶打滑；反之，當實際帶速高于設(shè)定值時，若為啟動過程則控制器進入正常工作，面對應(yīng)指示燈（綠色）亮。繼電器釋放。兩路輸入，輸出為相互獨立工作。
七、DHJY打滑欠速開關(guān)使用與維護：
1、使用：
控制器上電時，進入正常工作狀態(tài)。當按下編程健時，進入編程狀態(tài)，此時面板左側(cè)一路指示燈顯示最低位閃動，此為進入修改狀態(tài)，按下↑鍵修改該位置，按下←閃動位左移一位，移動過程為循環(huán)移位，修改值為0→9循環(huán)加。修改完成后必須按編程鍵，此值被微電腦記憶，同時進入另一路設(shè)定值的修改。在編程狀態(tài)下按下選擇鍵進入正常工作狀態(tài)。在正常工作狀態(tài)下，按下選擇鍵，則為顯示另一路帶速的顯示。
（設(shè)備供電應(yīng)與皮帶機同步。設(shè)備得電后八秒內(nèi)如檢測不到一個信號示為打滑，反之檢測到一個信號進入正常啟動程序自適應(yīng)。當帶速大于設(shè)定值時進入正常工作狀態(tài)。如須長期帶電，應(yīng)在皮帶啟動時在程控室屏蔽設(shè)備觸點。）
2維護：
（1）為保證檢測器的可靠工作，檢測器在接電時控制器只顯示帶速，不作任何處理，當皮帶運行到正常帶速時開始工作既延時工作。所以不要接電后就檢測。
（2）檢測器內(nèi)部檢測及控制線路全部采用集成電路，從而大大提高了檢測器的檢測精度及可靠性，但是在使用中必須在技術(shù)參數(shù)內(nèi)工作。
（3）要定期檢查傳感頭的安裝螺絲釘，不得有松動現(xiàn)象。
（4）傳感頭與控制箱的連接要可靠。