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SO2-W堵料開關(guān)傳感器拉姆齊傾斜開關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號(hào)）
SO2-W堵料開關(guān)傳感器
工作原理
堵料開關(guān)由電子線路和兩部分組成，電子線路包括高頻振蕩器、檢測(cè)電路、輸出電路，LDM-X溜槽堵塞開關(guān)主要用途，溜槽堵塞開關(guān)，可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運(yùn)輸效率。溜槽堵塞開關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù)，溜槽堵塞開關(guān)用于檢測(cè)物料堵塞情況，是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。，由探測(cè)傳感器及保護(hù)套構(gòu)成，二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣，溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車機(jī)缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開。當(dāng)外力撤消后，傾斜開關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開合的變化來判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備。，由高頻振蕩器提供穩(wěn)定的射頻電壓，傳到探測(cè)傳感器上，當(dāng)物料觸及到探測(cè)傳感器時(shí)，輸出不平衡電壓，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。，經(jīng)解調(diào)器、放大器處理后，驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。溜槽堵塞開關(guān)特性靈敏度可調(diào)整，檢測(cè)板前端的檢測(cè)感度可調(diào)范圍可達(dá)9.8~14.7N，能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料板式溜槽開關(guān)由擺動(dòng)形檢測(cè)板和限位開關(guān)組成，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，安裝在溜槽側(cè)壁即可本采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位 使用防塵型軸承，可運(yùn)用于粉塵大的惡劣環(huán)境下結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門向外推移，當(dāng)活動(dòng)門偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，安裝便易。用途本裝置廣泛應(yīng)用于糧食、電力、煤炭、水泥及石化等行業(yè)，是料倉溜槽堵塞檢測(cè)的理想產(chǎn)品。與振動(dòng)電機(jī)使用可排除堵塞的故障，并可提供及停機(jī)信號(hào)。 外形尺寸及安裝說明
在溜槽側(cè)壁的適當(dāng)位置開孔，開孔尺寸為直徑180-190mm左右的圓孔，將底板固定在開孔處，安裝位置應(yīng)盡量避開物料的直接沖擊。 安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)
1、本系列可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開口，對(duì)應(yīng) 于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長。，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
SO2-W堵料開關(guān)傳感器
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