皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM、手柄式縱向撕裂檢測開關THZL-B-II生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM詳細介紹
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
規(guī)格：ZL-B-II 型號：ZL-B-II 生產(chǎn)廠家：湖北卓信電氣有限公司
ZL-B型縱向撕裂檢測儀是由控制箱和感知器組成，一根感知器帶兩個安裝支架
一個控制箱***多帶4根感知器
一般選用***多的就2根或者4根感知器
感知器的長度就是皮帶的寬度，也就是縱向撕裂檢測儀的規(guī)格
ZL-B型縱向撕裂檢測儀根據(jù)皮帶寬度不同分為不同的規(guī)格：500mm650mm 800mm1000mm 1200mm 1400mm 1600mm 1800mm 2000mm
B型縱向撕裂檢測儀還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路具有自鎖和延時功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
技術指標
觸點數(shù)量：1常開 1常閉
觸點容量：AC380V3A
控制箱電壓：220V50HZ
感知器動作力：10-20KG
環(huán)境溫度：-30~50C
輸出信號延時范圍:1-9秒可調(diào)
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
結(jié)構(gòu)特征本裝置由感知器和控制箱組成，一臺控制箱可與3-4個感知器配套使用工作原理1．該檢測儀基本原理是用運算放大器的負輸入一個穩(wěn)定偏置，用以保證防止不必要的干擾，當運算放大器因傳感器接通而正向輸入時，因而輸出改變狀態(tài)，繼電器吸合（或者斷開）輸出一個開關量。
2．本系列保護裝置適用各種不同規(guī)格的膠帶機，一臺控制箱可與2-4個感知器配套合用，安裝時無須對膠帶進行加工。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
3．安裝方式
1、ZL-B-I型感知器安裝：本檢測器安裝支架由用戶自行配置，用戶可根據(jù)感知器的安裝孔的大小和其規(guī)格尺寸的要求安裝。安裝時將感知器固定在帶式輸送機導料槽下端的上膠帶下面，安裝的數(shù)量應以需安裝部位膠帶下托輥數(shù)為準，并且保證感知器處于托輥前5-10mm，并在膠帶有載時保持感知器與膠帶底面距離5-10mm。
2、ZL-B-II型感知器的安裝：本檢測器安裝支架出廠時已配置好，
3、安裝步驟如下：
4、a、將支承件焊接在膠帶機機架上，使兩側(cè)支撐件保持在同一水平面上。
b、將托架用螺栓固定在支撐架上
c、將橫梁固定在內(nèi)側(cè)托架上
d、將感知器放在橫梁上，感知器兩端各焊一塊固定方塊用螺栓固定在機架上
e、將連接板固定在橫梁上，將感知器與連接板焊在一起。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
結(jié)構(gòu)特點
1.本機采用攔索方式檢測，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為二組開關體。
2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強，不易老化。
3.機內(nèi)選用微動開關。
4.安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。
5.控制線路設有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作，延時可調(diào)，延時范圍為1～5s；
6.檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
7.控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障實現(xiàn)上述撕裂報警功能。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
安裝說明
防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
應用范圍
撕裂開關在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
工作原理：
撕裂開關成對安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端***固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動快關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
皮帶縱向撕裂開關ZL-B-2安裝長度116CM
使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
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