DYF-30分體式液壓拉馬

DYF分體式液壓拉馬又叫DYF分體式拔輪器；DYF-30分體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場(chǎng)所。

DYF-30分體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

一、工作原理 

DYF-30分體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

二、應(yīng)用范圍 

液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場(chǎng)所。

三、DYF-30分體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng) 

1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿�松，活塞起�?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

DYF-30分體式液壓拉馬性能參數(shù) : 

型號(hào)規(guī)格	DYF-5	DYF-10	DYF-20	DYF-30	DYF-50
安全負(fù)重 T	5	10	16	25	45
行程 mm	60	60	60	60	100
三爪調(diào)節(jié)范圍 mm	50-250	50-300	100-450	150-500	200-550
泵額定壓力 MPa	40	63	63	63	63

DYF-30分體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng) 

1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、DYF-30分體式液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、DYF-30分體式液壓拉馬欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿�松，活塞起�?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、DYF-30分體式液壓拉馬使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本DYF-30分體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、DYF-30分體式液壓拉馬為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。 

 

   濟(jì)寧市卓信工礦設(shè)備有限公司秉承山東人的豪爽與實(shí)誠(chéng)，誠(chéng)邀各位專家、領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我公司考察、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠(chéng)合作，“追求卓越”永遠(yuǎn)是我們的主題，我們將勵(lì)精圖治，再創(chuàng)高效，力爭(zhēng)以先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。

DYF-30分體式液壓拉馬也叫做分體式拔輪器工作原理：分體液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，DYF-30分體式液壓拉馬操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，所被拉物體拉出。分體液壓拉馬(分體式拔輪器)是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng)鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退調(diào)距操作方便只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力，防滑不受場(chǎng)地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，DYF-30分體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬的理想工具。

DYF-30分體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。DYF-30分體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，DYF-30分體式液壓拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場(chǎng)所。

DYF-30分體式液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬，防滑拉馬，電動(dòng)小車(chē)式液壓拉馬，電動(dòng)（手動(dòng)）升降拉馬，用戶可以根據(jù)參數(shù)來(lái)選擇型號(hào)。 

DYF-30分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區(qū)別呢？用戶在詢價(jià)時(shí)，有時(shí)會(huì)存在一些疑慮，就是分體與一體之間有哪些不同，今天，我們就來(lái)幫大家解決這一難題。 

DYF-30分體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距。卓信牌一體式液壓拉馬操作方便，只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力，不受場(chǎng)地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，DYF-30分體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。 

DYF-30分體式液壓拉馬由手動(dòng)/電動(dòng)油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。DYF-30分體式液壓拉馬是通過(guò)遠(yuǎn)距離工作的，DYF-30分體式液壓拉馬具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點(diǎn)，DYF-30分體式液壓拉馬廣泛用于拆卸各種圓盤(pán)、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤(pán)、法蘭等，是替代傳統(tǒng)拉馬與拔輪器的理想化工具。

DYF-30分體式液壓拉馬的應(yīng)用范圍：

分體液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn)，適用于各種維修場(chǎng)所。 

DYF-30分體式液壓拉馬的使用方法和注意事項(xiàng)：

1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊； 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體； 

3、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出； 

分體液壓拉馬的作用與功能說(shuō)明：

1.新型液壓拉馬操作方便、省力�！� 

2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換�！� 

3.可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn)，很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。　 

4.可任意選配泵浦�！� 

5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。 

DYF-30分體式液壓拉馬產(chǎn)品特性

分離式液壓泵設(shè)計(jì)，使用者可輕松操控，并設(shè)有內(nèi)建式安全閥，可避免拉馬之損害.

360°可旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計(jì)，可讓使用者以任何方向，操作拉馬.

彈性頂針設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)確的定位中心（可拆卸式）.

操作出力，有自4 Ton 到 30 Ton，可供選擇.

爪鉤與爪座，采用鉻錳合金鋼，鍛造而成；提供使用者最安心與耐用之選擇.

鍛造爪鉤，采噴砂鍍鉻處理，可確保防銹與耐久性的效益.

配備鋁合金手動(dòng)泵浦，輕便耐用，是專業(yè)級(jí)與工業(yè)級(jí)用戶的最佳選擇.

配有專用壓力計(jì)，用戶可精確掌控壓力，并防止超壓使用，保障操作者的安全.

用戶可依需求，分開(kāi)選購(gòu)拉馬或液壓泵浦，提供用戶最經(jīng)濟(jì)的選擇.

傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見(jiàn)問(wèn)題分析：

1、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故

2、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難

3、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故

4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無(wú)端增加工作量

1978年，美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬，美國(guó)寶賽羅 POSILOCK自鎖自對(duì)中DYF-30分體式液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，DYF-30分體式液壓拉馬使用時(shí)只要接上相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，油缸的粗大結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用，

穩(wěn)固作用于被拉拔工件，從而能完全避免上述問(wèn)題 ，其主要特點(diǎn)有：

◆獨(dú)有的安全籠專利設(shè)計(jì)，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全

◆自動(dòng)對(duì)中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長(zhǎng)使用壽命

◆通過(guò) T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便

◆無(wú)絲桿設(shè)計(jì)，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡(jiǎn)單，使用更安全

◆3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級(jí)液壓系統(tǒng)配套使用

◆特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作

DYF-30分體式液壓拉馬（液壓拔輪器）使用方法與注意事項(xiàng) 

1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿�松，活塞起�?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

DYF-30分體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng)：

分體式液壓拔輪器

1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊。

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

4、DYF-30分體式液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿�松，活塞起�?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

9、DYF-30分體式液壓拉馬是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。

10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的拉馬，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時(shí)，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。

山東卓信機(jī)械設(shè)備公司一直以四點(diǎn)售后承諾贏得顧客光顧。

一、DYF-30分體式液壓拉馬質(zhì)量承諾：

1、DYF-30分體式液壓拉馬的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。

2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

二、DYF-30分體式液壓拉馬價(jià)格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、DYF-30分體式液壓拉馬交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊(cè)

②安裝總圖

③外購(gòu)件說(shuō)明書(shū)及制造廠家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、DYF-30分體式液壓拉馬售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、

2、產(chǎn)品交貨時(shí)，我公司向用戶提供下列文件；

3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。

5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。